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High Efficiency Powertrain for Electric Vehicle based on the latest technologies of synchronous motors and silicon carbide power converters


Retos de Investigación

Programa Estatal de Investigación, Desarrollo e Innovación Orientada a los Retos de la Sociedad

 

The main goal of the project is the research and development of new electric power train to promote and facilitate the use of electric vehicles in a clean urban environment. Electric Vehicle (EV) Technologies continue high on academic and industrial research agendas and innovative technologies of low cost high efficiency electric motors, as PMa-SynRM, supplied by high temperature energy efficient power electronics converters DC/DC and DC/AC are solutions to be investigated. Advance control and fault tolerance for the most robust and reliable powertrains must also be considered in future electric poweretrains. The  research center MCIA Innovation Electronics, from the Technical University of Catalonia, UPC, leads this Reto, where the research, concept, proposal, prototyping and experimental validation of a new high efficiency and reliable electric powertrain, based on PMa-SynRM motor driven by SiC converters, are the main objectives.


La finalidad del Proyecto es la investigación y el desarrollo de una nueva cadena de tracción eléctrica para impulsar el uso de vehículos eléctricos (EV) en un entorno urbano limpio. Las Tecnologías EV siguen en lo alto de las agendas de investigación académicas e industriales, y tecnologías innovadoras de motores eléctricos de alta eficiencia y bajo coste, como los PMa-SynRM, alimentados con convertidores de potencia DC/DC y DC/AC de alta temperatura de operación, son soluciones a investigar, especialmente para la siguiente generación de vehículos híbridos. El Centro de Investigación MCIA Innovation Electronics de la Universidad Politécnica de Cataluña, UPC, lidera este Reto donde la investigación, el concepto, la propuesta, la construcción de prototipos y la validación experimental de un nuevo sistema de tracción fiable y de alta eficiencia, basado en motor PMa-SynRM alimentado por convertidores con tecnología SiC, son los principales objetivos.